ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1931 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਗੇਮਪਲੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਖੇਡਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਨੰਬਰ ਸੁਮੇਲ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਖਿਡਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਮ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਹੈ। ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੋ ਖਿਡਾਰੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਮ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਮੂਰਖ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਜਾਣੋ

ਖਾਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਮੈਟਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀਦੂਜਾ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ B1 ਅਤੇ A2 ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮਿਸ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਥਾਂਵਾਂ ਲੈਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ A1 ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਥਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਿਛਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹਿੱਟ ਸੀ। ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ. ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਸਪੇਸ ਹਿੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ. ਡਾਇਗਨਲ ਕੁੰਜੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਕਿੱਥੇ ਛੱਡਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸਪੇਸ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਵਿਕਲਪ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਵਿਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ D5 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਸਪੇਸ ਦਾ ਕਦੇ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚੈਕਰ/ਸ਼ਤਰੰਜ ਬੋਰਡ ਵਾਂਗ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਲਟ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹਿੱਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ. ਇਹ ਮੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰੇਕ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਾਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤਿਰਛੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ।ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।

ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਮਦਦਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਆਕਾਰ ਪੰਜ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਓ। ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੀਮਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਲੁਕਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਚੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ C9 ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੰਝ ਗਿਆ.

ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਵਕੂਫ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰੋਗੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰੋਗੇ।

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀ ਬਦਲੋ

ਹਰ ਗੇਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਚੁੱਕੇ ਹੋ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ/ਡੁੱਬਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡੁੱਬਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੇਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜਹਾਜ਼ ਲੱਭਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਦੂਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦੋ ਸਪੇਸ ਸ਼ਿਪ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਦੂਜੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਆਕਾਰ ਦੋ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੁਣ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ. C8 ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਖਿਡਾਰੀ C9 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। 31ਦੋ ਸ਼ਾਟ ਲਓ. ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟਵੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਪੇਸ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਗੇਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਟ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ

ਮੈਂ ਕਰਾਂਗਾ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਇਨਾਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਣਨੀਤੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 33-34 ਤੱਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲੈਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 64 ਸ਼ਾਟ ਲੈਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ। ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਅੱਧਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਸਮਾਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਹਰ ਦੂਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰੋਗੇ। ਰਣਨੀਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਧੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਇਹਰਣਨੀਤੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: 1 ਜਹਾਜ਼ - 2 ਚਟਾਕ, 2 ਜਹਾਜ਼ - 3 ਚਟਾਕ, 1 ਜਹਾਜ਼ - 4 ਚਟਾਕ, ਅਤੇ 1 ਜਹਾਜ਼ - ਪੰਜ ਥਾਂਵਾਂ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਥਾਂਵਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰੇਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਪੇਸ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਰਣ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਰਣ ਰੇਖਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਤਿੰਨ, ਚਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਪਾਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰੋਗੇ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅੰਤਮ ਖਾਕਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਕੁੰਜੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰੇਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਸਪੇਸ ਪਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਪੇਸ ਸ਼ਿਪ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸਪੇਸ ਗੈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਖਿਡਾਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਖਿਡਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਗਰਿੱਡ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਣਨੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਦੇਵੇਗੀ. ਜੇ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਰਾਬਰੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਾਟਸ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੂਹ 33-34 ਸ਼ਾਟ ਲਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਿਰ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 16-17 ਸ਼ਾਟ ਹੋਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ ਹੋਵੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਸਮਾਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਤਰ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਉੱਚ ਇਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀ ਸਿੱਟਾ

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੇਮ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫਰਵਰੀ 2023 ਬਲੂ-ਰੇ, 4ਕੇ, ਅਤੇ ਡੀਵੀਡੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਤਾਰੀਖਾਂ: ਨਵੇਂ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਣਨੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਫਿਰ ਆਪਣੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਅਸਲ ਲਾਭ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦਾ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਵੰਡ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਗਲਾ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਜਿੱਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੇਮ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡੁੱਬਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਟ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਾ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਲਈ ਤਿਰਛੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਸ਼ਾਟ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਟ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਪਾਓਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਟ ਦੇ. ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਸ਼ਾਟ ਰਣਨੀਤੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਹਰੇਕ ਚੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਛੱਡੋ। . ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ 'ਤੇ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ। ਜੋਖਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹਰ ਬਦਲਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੇਡ. ਪੂਰੀ ਗੇਮ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੀ ਖਿਡਾਰੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਗੇਮ ਦਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਔਕੜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹਰ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਇਹ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਇਹਨਾਂ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਹਾਲਾਂਕਿ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਕੇਂਦਰ ਬਨਾਮ ਕਿਨਾਰੇ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਬਨਾਮ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਜਾਂ ਔਖਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਡਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਲੈਣਗੇ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਖਿਡਾਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੜ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਣਗੇ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਕੋਈ ਪੈਟਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੇਟਵੇਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣਾ

ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਪੇਸ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਫੈਸਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਲੱਭਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਚਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਾ ਖਿਡਾਰੀ ਗੁਆਚਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦੇਵੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਉਲਟ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਣਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ.

ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਕਰਾਏ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡੁੱਬਿਆ, ਉਹ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗਾਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰਣਨੀਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਖੇਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਗੇਮਪਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਥਾਂਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਮ ਕੌਣ ਜਿੱਤੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੱਧ ਵੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਡਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹਰ ਖਿਡਾਰੀ ਲਈ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖਿਡਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਖਿਡਾਰੀ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਵੀ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਅੰਕੜਾ ਪੱਖੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਘੱਟ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਦੇ ਘੱਟ ਮੌਕੇ ਹਨ।

ਆਓ ਇੱਕ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂਗਰਿੱਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਦੇਖੋ। ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਉਹੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਭਾਵੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸ਼ਾਟ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਸਿਖਰ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। E1.

ਆਉ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇਖੀਏ। ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਥਾਂ ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਮੌਕੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸ ਲਈ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਜੋਗ ਹਨ. ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਛੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ E4 ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ।

ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਿਰੋਧੀਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀ

ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਿਡਾਰੀ ਅਨੁਭਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਰਣਨੀਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਟਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਹੰਟ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਰਣਨੀਤੀ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ਾਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਸਪੇਸ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਹਿੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਈ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਲਾਲ ਪੈੱਗ) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ।ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਪੈੱਗ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸਪੇਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਮਾਰਿਆ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਲੇਟਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਅਗਸਤ 2022 ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ: ਹਾਲੀਆ ਅਤੇ ਆਗਾਮੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਫ਼ਿਲਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੋ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੇਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਦੋ ਸਫੈਦ ਪੈਗ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਜੇਕਰ ਖਿਡਾਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਟਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੈਰਿਟੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਰਣਨੀਤੀ

ਅਗਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਰਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਬਾਰੇ ਦੋ ਤੱਥਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।