ਮਾਰਕਲਿਨ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਰਿਵਿਊ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ

Kenneth Moore 12-10-2023
Kenneth Moore

ਇਸ ਬਲੌਗ ਦੇ ਨਿਯਮਿਤ ਪਾਠਕ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੇਰੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਗੇਮ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਗੇਮ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਖੇਡ ਬਣਨ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਖੇਡ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੀਕੀ ਸ਼ੌਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਰਮਜ ਸੇਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਮਿਲੀ। ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਦੇ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ ਕਿ ਮਾਰਕਲਿਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜੋੜੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੇਮ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਦੋ ਗੇਮਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਪਰ ਉਹ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਪੀਡ/ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਮੂਲ ਗੇਮ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਨਸ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਥਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਉਹ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਉੱਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨ ਉਹ ਖਿਡਾਰੀ ਲਈ ਕਮਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੋ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੁੰਜੀ ਯਾਤਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਪੁਆਇੰਟ ਗੁਆ ਬੈਠੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਰੂਟ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਉਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਗੇਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਦੇ ਰੂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਅੰਕ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨ ਤੋਂ ਕਮਾਏ ਗਏ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਅੰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਖਾਕੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਖੇਡ ਨਾਲੋਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਮਾਰਕਲਿਨ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਅਮਰੀਕੀ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਕੱਟਥਰੋਟ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਰੂਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਮਾਰਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਉਸ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਾਰੇ ਡਬਲ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੋਣਾ ਮਾਰਕਲਿਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਗੇਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ।

ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋੜ ਹੈ। +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਵਿਚਾਰ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਆਮ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਰੂਟ ਚਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਿਡਾਰੀ ਕੋਈ ਵੀ ਫੇਸ ਅੱਪ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵਾਂਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਸਨ. ਮੈਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਗੇਮ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਫੇਸ ਅੱਪ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਘੱਟ ਕੀਮਤੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਈਲਡ ਕਾਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤੀ ਹੋਣਗੇ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹਨਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟੁਕੜੇ ਪਸੰਦ ਹਨ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਥੋੜਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੇਮ ਦਾ ਆਰਟਵਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਮਾਰਕਲਿਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂੰ ਗੇਮ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਲਈ ਡੇਜ਼ ਆਫ਼ ਵੰਡਰ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਟਪਿਕ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਔਖਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਥੋੜਾ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ। ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। ਨਕਸ਼ੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਾ ਹੋਣਾ ਗੇਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੇਮ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੇਮ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਗੇਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਿਕਟਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿੱਥੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਨੰਦ ਆਇਆ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲੀ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਰਾਈਡ ਲਈ ਮੇਰੀ ਮਨਪਸੰਦ ਟਿਕਟ ਅਸਲੀ ਖੇਡ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਗੇਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਰਡ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ। ਅਸਲ ਗੇਮ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰਾ ਕਾਰਨ ਜੋ ਮੈਂ ਅਸਲ ਗੇਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਨਕਸ਼ਾ ਖੁਦ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਖੇਡਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਮਾਰਕਲਿਨ ਨਾਲੋਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਯਾਤਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਮ ਤੋਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਇੰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਰਾਈਡ ਲਈ ਅਸਲੀ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮਾਰਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨਿਕ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਯਾਤਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਗੀਕ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਨਿਯਮ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਖੇਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $100 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸਚਮੁੱਚ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਪਸੰਦ ਸੀ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ $100 ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਗੇਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਈ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਗੇਮਾਂ ਹਨ। ਗੇਮ ਉਸ ਰਕਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ($10) ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ $100 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਅਸਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮੇਰੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਗੇਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਮਾਰਕਲੀਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੇਮਪਲੇ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਜੋੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮੋੜ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਪਸੰਦ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਗੇਮ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੇਡਾਂਗਾ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੇਮ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ। . ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਗੇਮ ਖੇਡੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਮਾਰਕਲਿਨ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਾਈਡ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਖੇਡਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮਾਰਕਲਿਨ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਖੇਡ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲੀ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗੇਮ ਕੁਝ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲੀ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: Amazon, eBay

ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋਕਨ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਰੰਗ ਦੇ ਸਟੈਕ ਬਣਾਓ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੰਬਰ ਟੋਕਨ ਰੱਖੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਟੋਕਨ ਸਟੈਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਲਾਲ 4, ਫਿਰ ਇੱਕ ਲਾਲ 3, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਲ 2 ਹੋਵੇਗਾ। ਟੋਕਨਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।

ਗੇਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋਕਨਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੋਕਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

  • ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ।
  • ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਰੰਗ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 45 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, 3 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਉਸ ਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੋਰਿੰਗ ਮਾਰਕਰ।
  • ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਮਾਰਕਰ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ 0/100 ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
  • ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਰੁੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਕਾਰਡ. ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
  • ਹਰ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਰੇਲ ਕਾਰਡ ਡੀਲ ਕਰੋ। ਪੰਜ ਰੇਲ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋ।
  • ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ। ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਦੋ ਸਟੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਕਾਰਡ ਰੱਖਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਕਾਰਡ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਅਣਚਾਹੇ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਿਤ ਢੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਜਿਸ ਖਿਡਾਰੀ ਕੋਲ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ।
  • ਗੇਮ ਖੇਡਣਾ

    ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਵਾਰੀ ਆਉਣ 'ਤੇ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

    1. ਕਾਰਡ ਖਿੱਚੋ
    2. ਇੱਕ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ
    3. ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਟਿਕਟਾਂ ਖਿੱਚੋ
    4. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰੋ

    ਕਾਰਡ ਖਿੱਚੋ

    ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਦੋ ਕਾਰਡ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣ ਲਈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਫੇਸ ਅੱਪ ਟ੍ਰੇਨ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਾਰਡ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਟਰੇਨ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਟਾਪ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਫੇਸ ਅੱਪ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ (+4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ) ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ। ਜੇਕਰ ਖਿਡਾਰੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰਡ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਾ ਕਾਰਡ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਫੇਸ ਅੱਪ ਕਾਰਡ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਡਰਾਅ ਪਾਇਲ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਕਾਰਡ ਲੈਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਇਹ ਉਹ ਕਾਰਡ ਹਨ ਜੋ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਖਿਡਾਰੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਲੈਣ ਲਈ ਮਿਲੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਖਿਡਾਰੀ ਡਰਾਅ ਪਾਈਲ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਾਰਡ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    * ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਫੇਸ-ਅੱਪ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜਾ ਕਾਰਡ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    * ਜੇਕਰ ਹੈ ਕਦੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਡ ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਫੇਸ ਅੱਪ ਕਾਰਡ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਕਾਰਡ ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

    ਇੱਕ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ

    ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਖਿਆ ਖੇਡਣੀ ਪਵੇਗੀਰੂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਜਿਸ ਦਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਤਿੰਨ ਲਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲਾਲ ਰੇਲ ਕਾਰਡ ਖੇਡਣੇ ਪੈਣਗੇ।

    ਇਸ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਨੀਲੇ ਰੇਲ ਕਾਰਡ ਖੇਡਣੇ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਜਾਂ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖੇਡਣੇ ਹਨ।

    ਸਲੇਟੀ ਰੇਲਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ, ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਖੇਡਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

    ਇਸ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੇਲ ਕਾਰਡ ਖੇਡਣੇ ਪੈਣਗੇ।

    ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਬਲ ਟ੍ਰਬਲ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

    * ਖਿਡਾਰੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੰਗ ਦੇ ਰੇਲ ਕਾਰਡ ਲਈ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਲਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ +4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

    ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਰਤੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਉਹ ਰੂਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਗਾਉਣਗੇ ਜਿਸਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ (ਆਪਣੇ ਸਕੋਰ ਮਾਰਕਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾ ਕੇ) ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਏ ਗਏ ਅੰਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ:

    • 1 ਟ੍ਰੇਨ: 1 ਪੁਆਇੰਟ
    • 2 ਟ੍ਰੇਨਾਂ: 2 ਪੁਆਇੰਟ
    • 3 ਟ੍ਰੇਨਾਂ: 4 ਪੁਆਇੰਟ
    • 4 ਟ੍ਰੇਨਾਂ: 7 ਪੁਆਇੰਟ
    • 5 ਟ੍ਰੇਨਾਂ: 10 ਪੁਆਇੰਟ
    • 6 ਟ੍ਰੇਨਾਂ: 15 ਪੁਆਇੰਟ<8
    • 7 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ: 18 ਪੁਆਇੰਟ

    ਜੇਕਰ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਖਿਡਾਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਗੇਮ।

    ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਟਿਕਟਾਂ ਡਰਾਅ ਕਰੋ

    ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਟਿਕਟਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਿਡਾਰੀ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਰੱਖਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਜਿੰਨੀਆਂ ਚਾਹੁਣ ਟਿਕਟਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਟੈਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

    ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਚਾਰ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਜ਼ਰੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

    ਗੇਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਖਿਡਾਰੀ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਗੇਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਗੇਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਅੰਕ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੂਟ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

    ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਿਡਾਰੀ ਕੋਲ ਇਹ ਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਰੂਟ ਜੋ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਮੁਨਚੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਉਹ 15 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ 15 ਪੁਆਇੰਟ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ।

    ਮੁਵ ਏ ਪੈਸੇਂਜਰ

    ਮੁੱਖਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਿਡਾਰੀ ਕਿਸੇ ਰੂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਰੂਟ ਦੇ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਲਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਬ੍ਰੇਮਰਹੇਵਨ ਅਤੇ ਹੈਮਬਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਮਰਹੇਵਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

    ਪੂਰੀ ਖੇਡ ਦੌਰਾਨ ਖਿਡਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

    ਇਸ ਖਿਡਾਰੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਣ।

    ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਗੇਮਬੋਰਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਚੋਟੀ ਦਾ ਟੋਕਨ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਜੋ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਡ ਜੋ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ, ਸੱਜੇ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਣਗੇ। ਬਲੈਕ ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਰੇਲ ਰੂਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀ ਸਭ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਟੋਕਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    ਇਸ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ 27 ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ।

    ਗੇਮ ਦਾ ਅੰਤ

    ਅੰਤ ਦੀ ਖੇਡ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਖੇਡੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਦੀ ਗੇਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਿਡਾਰੀ ਸਮੇਤ ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਹੋਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

    ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰੀਮ ਫੋਨ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

    ਖੇਡ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਅੰਤਿਮ ਸਕੋਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਗੇਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਕੋਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਿਡਾਰੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਰੂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੇਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਖਿਡਾਰੀ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰੇਗਾ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਸਨ।

    * ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਦਸ ਬੋਨਸ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਸ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

    ਸਿਖਰਲੇ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਬੋਨਸ ਅੰਕ ਮਿਲਣਗੇ।

    ਸਾਰਾ ਸਕੋਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਖਿਡਾਰੀ ਗੇਮ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਈ ਹੋਇਆ ਖਿਡਾਰੀ ਜਿਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਉਹ ਗੇਮ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਾਬਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਪਾਰਕ ਟੋਕਨਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖਿਡਾਰੀ ਜਿੱਤ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਲਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਉਹ ਗੇਮ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

    ਮੇਰਾਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ

    ਗੇਮ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲੀਨ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਅਸਲ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਤੀਜੀ ਗੇਮ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕਲੀਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਮ ਦੇ ਸਬੰਧ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਗੇਮ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

    ਰਾਈਡ ਗੇਮ ਲਈ ਟਿਕਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿ ਗੇਮ ਬਾਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਂਝੀ ਹੈ। ਗੇਮ ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਗੇਮਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਟਿਕਟ ਕਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਹਰ ਦੂਜੀ ਗੇਮ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ।

    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਗੇਮ ਖੇਡ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 500 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੋਰਡ ਗੇਮਾਂ ਖੇਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮੇਰੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਬੋਰਡ ਗੇਮ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਪਸੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੇਮ ਸਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਗੇਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਗੇਮ ਖੇਡੇਗੀਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ।

    ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਗੇਮਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਪਰ ਇਸ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗੇਮ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਪਸੰਦ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਧਰੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਬਾਰੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਆਉ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੀਏ ਕਿ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਅਸਲ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।

    ਤਿੰਨਾਂ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਮਾਰਕਲੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਗੇਮਾਂ ਅਸਲ ਗੇਮ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਖੇਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਪਰ ਉਹ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮਾਰਕਲਿਨ ਵਧੇਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸਲ ਗੇਮ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਹਨ।

    ਟਿਕਟ ਟੂ ਰਾਈਡ ਮਾਰਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਧੂ ਰਣਨੀਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਖੇਡੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੇਮਪਲੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

    Kenneth Moore

    ਕੇਨੇਥ ਮੂਰ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਬਲੌਗਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੇਮਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾ ਪਿਆਰ ਹੈ। ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਵਿੱਚ ਬੈਚਲਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਨੇਥ ਨੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪੱਖ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦਾ ਅਸਲ ਜਨੂੰਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੇਮਿੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬੋਰਡ ਗੇਮਾਂ ਤੱਕ, ਕੈਨੇਥ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗੇਮਾਂ ਬਾਰੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੇਮਿੰਗ ਜਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕੇਨੇਥ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਆਰਟ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਹਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।