Regelmjittige lêzers fan Geeky Hobbies sille wierskynlik al witte dat it orizjinele Ticket to Ride myn favorite boerdspul fan alle tiden is. Dat seit in protte as ik haw spile om 800 ferskillende boerdspullen. It orizjinele spultsje is sa elegant om't it de perfekte miks fynt tusken tagonklik te wêzen, wylst se noch genôch strategy hawwe om minsken ynteressearre te hâlden. It spultsje is tichtby perfekt dêr't ik bin altyd foar in spultsje. Troch syn súkses hat it yn 'e rin fan' e jierren liede ta nochal wat ferskillende spinoffs dy't meastentiids ferskate kaarten en wat oanpaste regels befetsje lykas Ticket to Ride Europe en Ticket to Ride Marklin. Hjoed sjoch ik nei Ticket to Ride First Journey dat is yn prinsipe de ferienfâldige ferzje fan it spul dat is bedoeld foar jongere bern. Ik hie wat mingde gefoelens yn it spul, om't ik skeptysk wie oft Ticket to Ride wirklik ferienfâldige wurde moast, om't it orizjinele spultsje op himsels frij simpel wie. Ticket to Ride First Journey is in geweldich spultsje foar gesinnen mei jongere bern, mar it berikt de nivo's fan it orizjinele spultsje net troch it fertrouwen op gelok.

As Ticket to Ride First Journey is de berneferzje fan it orizjinele spultsje, tocht ik dat it minder cutthroat wêze soe as it orizjinele spultsje. Op ien of oare manier liket it minder wurch en op oare manieren liket it mear saai. Ticket to Ride First Journey brûkt in protte rûtes dy't mar ien of twa treinkaarten nedich binne om te foltôgjen. Dit makket it spultsje makliker te spyljen, mar it makket ek dingen mear kompetitive as meardere spilers moatte deselde rûte. Rûtes kinne maklik opeaske wurde foardat jo sels in kâns krije om se sels te claimen, om't it maklik is om ien of twa kaarten fan deselde kleur te hawwen. Dit wurdt wat kompensearre troch it spultsje mei oanmerklik mear dûbele rûtes as it orizjinele spultsje. It spul wurdt ek in bytsje minder mûzels trochdat d'r gjin straf is foar it net foltôgjen fan in kaartsje. Bûten dat jo jo folgjende beurt moatte fergrieme mei it tekenjen fan nije kaartsjeskaarten is d'r gjin straf foar it net foltôgjen fan ien. Wylst ik haw nea west in grutte fan fan cutthroat games, ien fande bêste dingen oer Ticket to Ride is it spannende gefoel as jo wachtsje om te sjen oft in oare spiler jo plannen fergriemt foardat jo in rûte kinne oanspraak meitsje. D'r binne in pear spannende situaasjes yn it spul, mar First Journey berikt noait deselde nivo's fan it orizjinele spultsje.

Ik tink úteinlik dat it grutste probleem mei Ticket to Ride First Journey is dat troch it spultsje te ferienfâldigjen foar jongere bern it ferliest nochal wat fan wat makke it geweldich yn it earste plak. It spultsje is noch altyd leuk, mar it sil nea fergelykje mei it orizjinele spultsje. It orizjinele spultsje wurket om't it in perfekte baan docht mei it balansearjen fan ienfâld en strategy. It spultsje is maklik te spyljen en dochs jout it jo genôch karren wêr't it fielt as jo jo lot yn it spul wirklik kinne beynfloedzje. Troch it ferienfâldigjen fan it spultsje yn First Journey is it noch makliker te spyljen, wat in plus is foar jongere bern. It probleem is dat dizze ienfâld in protte fan 'e strategy út it orizjinele spultsje elimineert. D'r binne noch besluten te meitsjen, mar se binne meastentiids echt dúdlik wêr't jo net echt in strategy moatte foarmje. De strategy wurdt oars ferfongen troch it betrouwen op gelok. Jo hawwe noch wat ynfloed, mar it fielt as jo needlot mear hinget ôf fan oft jo gelok hawwe as of jo goede besluten hawwe makke. Dit liedt ta dat it spultsje net sa befredigjend is.

Lykas de measte Days of Wonder-spultsjes tink ik dat de komponint kwaliteit foar Ticket toRide First Journey is hiel goed. De komponinten binne wierskynlik net sa goed as it orizjinele spultsje, mar se moatte jongere bern oansprekke. It keunstwurk is frij goed op it gameboard en kaarten. It keunstwurk is kleurich wêr't it jongere bern oansprekke moat, wylst it noch in goede baan docht dy't har doel tsjinnet. De kwaliteit fan it boerd en kaarten is ek frij goed en se moatte duorje as se fersoarge wurde. De treinen binne ek aardich en binne wat grutter as de oarspronklike treinen. De treinen binne noch fan plestik mar se litte nochal wat detail sjen. Yn prinsipe is d'r net folle mear dat jo koenen ferwachtsje fan 'e komponinten fan' e spultsje.

Moatte jo kaartsje keapje foar earste reis?

Ticket to Ride First Journey is in nijsgjirrich spul. Lykas it orizjinele spultsje is it frij goed en it is leuk om te spyljen. It docht in goede baan it ferienfâldigjen fan it orizjinele spultsje om tagonklik te meitsjen foar jongere bern. It spultsje ferienfâldiget it orizjinele spultsje wêr't bern sa jong as fiif of seis it spultsje sûnder problemen moatte kinne spylje. It spul spilet ek frij fluch. It probleem is dat bûten it boartsjen mei jonge bern it spultsje net echt in publyk hat. It spultsje is leuk, mar d'r is echt gjin reden om it te spyljen oer it dúdlik superieure orizjinele spultsje. It orizjinele spultsje is net iens sa yngewikkeld, om't bern sa jong as acht of sa net te folle muoite mei dewedstriid. It probleem mei Ticket to Ride First Journey is troch it ferienfâldigjen fan it spultsje it fertrout op oanmerklik mear gelok, wylst in protte fan 'e strategy elimineart. It tekenjen fan de rjochter treinkaarten fertrout folslein op gelok, om't jo net mear kinne kieze út 'e kaarten mei gesicht omheech. Kaartkaarten wurde ek wichtiger, om't jo allinich kinne winne troch se te foltôgjen. De gelokkichste spiler sil wierskynlik it spul winne, om't d'r gjin oare manier is om punten te skoaren.

Dit bringt my yn in unike situaasje wat oanbefellings oanbelanget. Ticket to Ride First Journey is in goed / geweldich spultsje dat ik normaal soe oanbefelje, mar ik kin it allinich oanrikkemandearje oan heul spesifike groepen. As jo ​​​​gjin jongere bern hawwe om it spultsje mei te spyljen, is d'r echt gjin reden om it spultsje te besit, om't jo it orizjineel better kinne spielje, om't it signifikant better is. As jo ​​​​lykwols jongere bern hawwe en jo net wolle wachtsje oant se âld genôch binne om it orizjineel te spyljen, is Ticket to Ride First Journey in goede opsje, om't it oanmerklik better is dan de measte spultsjes makke foar jongere bern.

Keapje Ticket to Ride First Journey online: Amazon, eBay

It spul spielje

Op in spiler syn beurt sil se ien fan trije aksjes kinne nimme:

1. Twa treinkaarten tekenje fan it treindek.
2. Easkje in rûte.
3. Nije kaartsjes tekenje.

Nei in spiler hat ien fan dizze aksjes dien, giet it spul oer nei de folgjende spiler mei de klok yn.

In rûte opeaskje

As in spiler in rûte oanspraak meitsje wol, dan moatte se kaarten fan har hân spylje dy't oerienkomme mei de kleur fan 'e rûte. Se moatte ien kaart spylje foar elke romte fan 'e rûte. Lokomotive kaarten (multi-kleur kaarten) kin spile wurde as eltse kleur. De kaarten dy't spile wurde, wurde tafoege oan 'e wegwerpstapel. Nei it oanfreegjen fan de rûte sil de spiler har kleurtreinen op 'e spaasjes pleatse om te markearjen dat se dizze rûte kontrolearje.

De blauwe spiler wol de rûte tusken Chicago en Atlanta oanspraak meitsje. De rûte bestiet út twa griene romten. Om de rûte te claimen sil de spiler twa griene treinkaarten moatte spielje, ien griene en ien wylde treinkaart, of twa wylde treinenkaarten.

In pear regels moatte folge wurde by it oanfreegjen fan rûtes:

• Jo kinne elke net-opfrege rûte oanfreegje, sels as it gjin ferbining makket mei ien fan jo oare rûtes.
• Jo meie per beurt mar ien rûte oanfreegje.
• As der in dûbele rûte is tusken twa stêden kin in spiler mar ien fan de twa rûtes oanspraak meitsje.

In kaartsje foltôgje

Troch it spul besykje spilers de stêden te ferbinen op har kaartsjekaarten. As in spiler foltôging in trochgeande line tusken de twa stêden fermeld op ien fan harren ticket kaarten se sille fertelle de oare spilers en flip oer de kaart. Se sille dan in nije kaartsjekaart tekenje om de kaart te ferfangen dy't se foltôge hawwe.

De blauwe spiler hat in kaartsje om Chicago mei Miami te ferbinen. Om't se de twa stêden ferbûn hawwe, hawwe se it kaartsje foltôge.

As in spiler in trochgeande rûte foltôget fan ien fan 'e eastkuststêden (New York, Washington, Miami) nei ien fan' e westkuststêden (Seattle) , San Francisco, Los Angeles) de spiler hat foltôge in kust-to-kust rûte. Se sille opeaskje ien fan de kust-to-kust bonus kaarten dy't sil telle as in foltôge ticket oan 'e ein fan it spul. Elke spiler kin mar ien fan dizze kaarten oanspraak meitsje.

De blauwe spiler hat mei súkses in paad makke fan rûtes dy't Miami mei San Francisco ferbine. Om't se in set fan rûtes fan kust oant kust foltôge hawwe, sille se in kaart fan kust oant kust nimme.

TekenjeNije kaartsjeskaarten

As in spiler net tinkt dat se de kaartsjes yn 'e hân kinne foltôgje, kinne se har beurt brûke om nije kaartsjes te tekenjen. De spiler sil de twa kaartsjes út 'e hân ferwiderje en twa nije kaarten lûke.

Dizze spiler mocht har hjoeddeistige kaartsjes net leuk/koe se net foltôgje. Se besleaten har âlde kaartsjes ôf te jaan om twa nije kaartsjes te lûken. Ien fan 'e nije kaartsjes hat de spiler dy't Calgary ferbine mei Chicago. It oare kaartsje fereasket de spiler om Calgary en Los Angeles te ferbinen.

End of Game

Ticket to Ride First Journey kin op ien fan twa manieren einigje.

As in spiler foltôging harren seisde ticket card se sille automatysk winne it spul. Se sille it gouden kaartsje nimme om har oerwinning te fieren.

Dizze spiler hat seis kaartsjes foltôge, sadat se de wedstryd wûn hawwe.

As in spiler har lêste trein op it spultsje pleatst, it spultsje sil einigje fuortendaliks. Elke spiler telt op hoefolle kaartsjes dy't se hawwe foltôge. De spiler dy't de measte kaartsjes foltôge hat, wint it spul. As der in lykspul is foar de measte kaartsjes foltôge, sille alle keppele spilers it spul winne.

Myn gedachten oer Ticket to Ride First Journey

As de measte minsken wierskynlik al bekend binne mei Ticket to Ride Ik sil net fergrieme in soad tiid gean oer myn tinzen fan it orizjinele spultsje. Ticket to Ride is nei alle gedachten myn favorite boerdspul fanalle tiden omdat it docht in fantastyske baan balansearjend tusken berikberens en strategy. It spultsje kin in bytsje dreger wêze as jo typyske mainstream-spiel, mar jo kinne it spultsje oer it algemien binnen tsien of sa minuten leare oan nije spilers. It spultsje is sa tagonklik, om't de aksjes dy't jo kinne útfiere frij ienfâldich binne en maklik te begripen binne. Dit makket it spultsje frij goed te wurkjen mei jongere bern, om't se moatte kinne begripe wat se moatte dwaan. Wylst de aksjes frij simpel kinne wêze, jouwe se spilers in protte opsjes. It spultsje is basearre op wat gelok, mar it hinget foaral ôf fan hokker kaarten jo nimme en hoe't jo se brûke om kaartsjes te foltôgjen en punten te skoaren. De spiler mei de bêste strategy sil wierskynlik it spultsje winne.

De lêste jierren is d'r in driuw west om bernferzjes fan klassike ûntwerperboerdspultsjes te meitsjen. Guon fan dizze meitsje sin, om't se mear yngewikkeldere spultsjes nimme en se delkomme nei de wichtichste meganika om maklik te fertarren troch jongere bern. Ik wie benijd nei wat Ticket to Ride First Journey soe dwaan, om't it orizjinele spultsje op himsels frij ienfâldich wie. Earlik sein soene de measte bern om 'e leeftyd fan acht of sa net echt problemen moatte hawwe mei it orizjinele spultsje. Ik frege my ôf hoe't de wichtichste gameplay soe wurde feroare om noch jongere bern oan te sprekken. It spultsje makket it ferienfâldigjen fan it orizjineelspultsje op in pear ferskillende manieren:

1. It spultsje elimineert de tradisjonele skoare folslein. Ynstee konkurrearje spilers om seis ferskillende kaartsjes te foltôgjen.
2. Yn it orizjinele spultsje koene jo de kaartsjes net kwytreitsje dy't jo keazen hawwe om te hâlden, sels as jo se net kinne ôfmeitsje. Dit wie om't net ynfolde kaartsjes as negative punten telle soene. Yn Ticket to Ride First Journey kinne jo in beurt brûke om jo net-foltôge kaartsjekaarten te ferwiderjen en se te ferfangen troch nije kaarten.
3. It gameboard is ferienfâldige. D'r binne minder stasjons en jo hawwe minder kaarten nedich om elke rûte te krijen.
4. D'r is net langer in set fan gesicht-up treinkaarten wêrfan jo kieze kinne. Ynstee lûke spilers kaarten fan 'e top fan' e peal.
5. Ticket to Ride First Journey befettet in kust-oan-kust bonuskaart as jo in stêd fan 'e eastkust mei de westkust kinne ferbine. Dit is yn prinsipe in mear ferienfâldige ferzje fan de langste rûte monteur út it orizjinele spultsje.
6. It spul hat minder treinen dan it orizjinele spul, wat betsjut dat it minder tiid nimt om te foltôgjen.

Dat binne yn prinsipe de ienige ferskillen tusken Ticket to Ride First Journey en it orizjinele spultsje. Yn it doel om it orizjinele spultsje makliker te meitsjen tink ik dat it in goede baan docht. It orizjinele spultsje wie maklik te spyljen en dochs is First Journey noch makliker. It spultsje hat in oanrikkemandearre leeftyd fan 6+ en ik tink dat dat wierskynlik aardich krekt is as de measteseisjierrigen moatte it spultsje sûnder problemen kinne spylje. Ik koe sels guon bern sjen dy't wat jonger binne it spultsje kinne spylje. Yn prinsipe fereasket it spultsje allinich dat bern kleuren erkenne, basale telfeardigens hawwe, en de stêden op har kaartsjes kinne spotte en in paad tusken har kinne meitsje. Foar âlders dy't siik binne fan spultsjes lykas Candyland, tink ik dat Ticket to Ride First Journey in geweldich alternatyf soe wêze. It spultsje is net sa boeiend as it orizjineel, mar it is in oanmerklik bettere opsje dan de measte spultsjes makke foar jongere bern. As jo ​​op syk binne nei in goed spul om te boartsjen mei jongere bern, tink ik dat Ticket to Ride First Journey in geweldige kar wêze soe.

Ticket to Ride First Journey liket ek nochal wat flugger te spyljen dan it orizjinele spul. Ik soe sizze dat de measte spultsjes fan Ticket to Ride First Journey sawat 20-30 minuten moatte duorje, wylst it orizjinele spultsje normaal sawat 45 minuten oant in oere duorret. Dit is in goede saak, om't it de oandacht fan jongere bern sil hâlde wêr't se healwei it spultsje net ferfele wurde. Dit kin it ek in goed fillerspultsje meitsje foar minsken dy't net de tiid hawwe foar in folsleine spultsje Ticket to Ride. Ik soe tinke dat de measte minsken gewoan it orizjinele spultsje wolle spylje, mar minsken dy't op syk binne nei in koartere spultsje kinne ynteressearre wêze yn Ticket to Ride First Journey.

Ticket to Ride First Journey is ingoed / great spultsje, mar syn grutste skuld is dat is dúdlik inferior oan de oarspronklike spultsje. Jo kinne wille hawwe mei it spultsje, om't it in goed spultsje is. Behalven as jo jonge bern hawwe, is d'r gjin echte reden om it te spyljen oer ien fan 'e oare ferzjes fan it spul. Sels as jo bern hawwe, is it potinsjele publyk wat beheind, om't it orizjinele spultsje ienfâldich genôch is dat jo it kinne spielje mei de measte bern om 'e leeftyd fan acht of sa. Dêrom is de sweetspot foar Ticket to Ride First Journey yn prinsipe rûn de leeftyd fan fiif oant acht. Bern jonger dan dat sille wierskynlik it spultsje net begripe, wylst bern âlder dan dat wierskynlik it orizjinele spultsje leaver hawwe, om't it ienfâldich genôch en dúdlik better is.

De wichtichste reden wêrom't it orizjineel better is as Ticket to Ride First Journey komt troch it fertrouwen op gelok. It orizjinele spultsje fertroude op wat gelok, mar de First Journey fertrout op folle mear. It grutste part fan it gelok komt út de kaarten dy't jo einigje tekening. Ik wit earlik net wêrom't it spultsje besleat om de treinkaarten te ferwiderjen, om't dit folle mear gelok tafoeget oan it spultsje dan jo soene ferwachtsje. Yn it orizjinele spultsje soene jo wat kar hawwe oer hokker treinkaarten jo kinne nimme op jo beurt. As ien fan de kaarten dy't jo nedich wie face up, kinne jo gewoan nimme it en foltôgje de set dy't jo nedich hawwe om oanspraak meitsje op in rûte. As jo ​​net leuk ien fan de kaarten jo oars koe nimme gesichtdel kaarten. Dizze kar wurdt lykwols elimineare fan Ticket to Ride First Journey, om't jo allinich kinne tekenje fan 'e face down stapel. Jo kinne better hoopje dat jo gelok krije en de kleurkaarten tekenje dy't jo nedich binne, of jo sille it dreech hawwe om de rûtes te claimen dy't jo nedich binne. It spultsje wat offsets dit troch it tafoegjen fan mear wylde kaarten oan it spul. Dit net kompensearje it bedrach fan gelok dat waard tafoege fanwege it elimineren fan face up kaarten al. As jo ​​​​gjin gelok hawwe as jo treinkaarten tekenje, sille jo it dreech hawwe om it spultsje te winnen.

Gelok komt ek fan 'e kaartsjes. Lykas it orizjinele spultsje sil jo lot echt ôfhingje fan hokker kaartsjes jo einigje mei tekenjen. Oars as it orizjinele spultsje binne d'r gjin oare manieren om punten te skoaren bûten it foltôgjen fan kaartsjes. Dus spilers dy't gjin goede kaartsjes krije kinne gjin oare manier fine om it spul te winnen. It goede nijs is dat yn tsjinstelling ta it orizjinele spultsje jo net wurde bestraft troch it mislearjen fan kaartsjes te foltôgjen, en jo kinne se maklik ferwiderje foar nije kaartsjes. Sawat alle kaartsjes yn it spul hawwe mar 1-3 rûtes nedich om se te foltôgjen. Dit komt normaal oerien mei fjouwer oant seis treinkaarten. Yn prinsipe is de kaai foar it winnen fan Ticket to Ride First Journey om kaartsjes te krijen mei stêden dy't tichtby inoar lizze. In spiler dy't kaartsjes kinne krije dy't rûtes kinne brûke dy't de spiler al oankocht hat, sil in folle bettere kâns hawwe om te winnen