Geeky Hobbies இன் வழக்கமான வாசகர்கள், அசல் டிக்கெட் டு ரைடு என்பது எல்லா காலத்திலும் எனக்குப் பிடித்த பலகை விளையாட்டு என்பதை ஏற்கனவே அறிந்திருக்கலாம். நான் சுமார் 800 வெவ்வேறு போர்டு கேம்களை விளையாடியுள்ளதால் இது நிறைய சொல்கிறது. அசல் கேம் மிகவும் நேர்த்தியானது, ஏனெனில் மக்கள் ஆர்வமாக இருப்பதற்கு போதுமான உத்திகளைக் கொண்டிருக்கும்போது அணுகக்கூடியதாக இருப்பதற்கு இடையே சரியான கலவையைக் கண்டறிந்துள்ளது. நான் எப்போதும் ஒரு விளையாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும் இடத்தில் கேம் சரியான நிலைக்கு அருகில் உள்ளது. அதன் வெற்றியின் காரணமாக இது பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு வரைபடங்கள் மற்றும் டிக்கெட் டு ரைடு ஐரோப்பா மற்றும் டிக்கெட் டு ரைடு மார்க்லின் போன்ற சற்றே மாற்றியமைக்கப்பட்ட விதிகளை உள்ளடக்கிய பல்வேறு ஸ்பின்ஆஃப்களுக்கு வழிவகுத்தது. இன்று நான் டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னியைப் பார்க்கிறேன், இது அடிப்படையில் சிறிய குழந்தைகளுக்கான விளையாட்டின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். அசல் கேம் அதன் சொந்த உரிமையில் மிகவும் எளிமையானது என்பதால், டிக்கெட் டு ரைடு உண்மையில் எளிமைப்படுத்தப்பட வேண்டுமா என்று எனக்கு சந்தேகம் இருந்ததால், விளையாட்டில் சில கலவையான உணர்வுகள் இருந்தன. ரைடு டு பர்ஸ்ட் ஜர்னி என்பது சிறிய குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு ஒரு சிறந்த கேம், ஆனால் அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியிருப்பதால் இது அசல் கேமின் அளவை எட்டவில்லை.

டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னி என்பது அசல் கேமின் குழந்தைகளுக்கான பதிப்பாக இருப்பதால், இது அசல் கேமை விட குறைவான கட்த்ரோட்டாக இருக்கும் என்று நான் கருதினேன். சில வழிகளில் இது குறைவான கட்த்ரோட்டாகவும், வேறு வழிகளில் அதிக கட்த்ரோட்டாகவும் தெரிகிறது. ரைடு முதல் பயணத்திற்கான டிக்கெட்டை பல வழித்தடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவற்றை முடிக்க ஒன்று அல்லது இரண்டு ரயில் அட்டைகள் மட்டுமே தேவைப்படும். இது விளையாட்டை விளையாடுவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் பல வீரர்களுக்கு ஒரே பாதை தேவைப்பட்டால் இது விஷயங்களை மிகவும் போட்டித்தன்மையடையச் செய்கிறது. ஒரே நிறத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு கார்டுகளை வைத்திருப்பது எளிதானது என்பதால், அவற்றை நீங்களே உரிமைகோருவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவதற்கு முன்பே வழிகளை எளிதாகக் கோரலாம். அசல் விளையாட்டைக் காட்டிலும் அதிகமான இரட்டை வழிகளைக் கொண்ட கேமினால் இது ஓரளவு ஈடுசெய்யப்படுகிறது. ஒரு டிக்கெட்டை முடிக்கத் தவறியதற்காக எந்த தண்டனையும் இல்லாததால் கேம் கொஞ்சம் குறைகிறது. புதிய டிக்கெட் அட்டைகளை வரைவதில் உங்கள் அடுத்த முறை வீணடிக்கப்படுவதற்கு வெளியே, ஒன்றை முடிக்கத் தவறினால் தண்டனை இல்லை. நான் கட்த்ரோட் கேம்களின் பெரிய ரசிகனாக இருந்ததில்லை என்றாலும், ஒன்றுடிக்கெட் டு ரைடு பற்றிய சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு வழியைக் கோருவதற்கு முன், மற்றொரு வீரர் உங்கள் திட்டங்களைக் குழப்பிவிடப் போகிறாரா என்பதைப் பார்க்க நீங்கள் காத்திருக்கும் பதட்டமான உணர்வு. விளையாட்டில் சில பதட்டமான சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் முதல் பயணம் ஒருபோதும் அசல் கேமின் அதே நிலைகளை எட்டாது.

இறுதியில் நான் நினைக்கிறேன், முதல் பயணத்திற்கான பயணச்சீட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை சிறிய குழந்தைகளுக்கு விளையாட்டை எளிதாக்குவதுதான் இது முதலில் அதை சிறப்பாக செய்ததை சிறிது இழக்கிறது. விளையாட்டு இன்னும் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஆனால் இது அசல் கேமுடன் ஒப்பிட முடியாது. அசல் கேம் வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் இது எளிமை மற்றும் மூலோபாயத்தை சமநிலைப்படுத்தும் சரியான வேலையைச் செய்கிறது. கேம் விளையாடுவது எளிதானது, இருப்பினும் விளையாட்டில் உங்கள் தலைவிதியை நீங்கள் உண்மையிலேயே பாதிக்கலாம் என்று நினைக்கும் பல தேர்வுகளை இது வழங்குகிறது. முதல் பயணத்தில் விளையாட்டை எளிதாக்குவதன் மூலம் விளையாடுவது இன்னும் எளிதானது, இது இளைய குழந்தைகளுக்கு ஒரு பிளஸ் ஆகும். பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த எளிமை அசல் விளையாட்டிலிருந்து பல உத்திகளை நீக்குகிறது. எடுக்க இன்னும் முடிவுகள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் உண்மையில் ஒரு மூலோபாயத்தை உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லாத இடங்களில் அவை பொதுவாக மிகவும் தெளிவாக இருக்கும். மூலோபாயம் இல்லையெனில் அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியதன் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. உங்களுக்கு இன்னும் சில தாக்கங்கள் உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் நல்ல முடிவுகளை எடுத்தீர்களா என்பதை விட நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியா என்பதை உங்கள் தலைவிதி அதிகம் சார்ந்துள்ளது போல் உணர்கிறேன். இது கேம் திருப்திகரமாக இல்லாததற்கு வழிவகுக்கிறது.

பெரும்பாலான டேஸ் ஆஃப் வொண்டர் கேம்களைப் போலவே, டிக்கெட்டுக்கான கூறு தரம் என்று நான் நினைக்கிறேன்.சவாரி முதல் பயணம் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. கூறுகள் அநேகமாக அசல் விளையாட்டைப் போல சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் அவை இளைய குழந்தைகளை ஈர்க்க வேண்டும். கேம்போர்டு மற்றும் கார்டுகளில் கலைப்படைப்பு நன்றாக உள்ளது. கலைப்படைப்பு வண்ணமயமானது, அது அதன் நோக்கத்திற்காக ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யும் அதே வேளையில் இளைய குழந்தைகளை ஈர்க்க வேண்டும். பலகை மற்றும் அட்டைகளின் தரமும் நன்றாக உள்ளது மற்றும் கவனித்துக் கொண்டால் அவை நீடிக்கும். ரயில்களும் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன மற்றும் அசல் ரயில்களை விட சற்று பெரியதாக இருக்கும். ரயில்கள் இன்னும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, ஆனால் அவை கொஞ்சம் விவரங்களைக் காட்டுகின்றன. விளையாட்டின் கூறுகளில் இருந்து நீங்கள் அதிகம் எதிர்பார்க்க முடியாது.

முதல் பயணத்தை சவாரி செய்ய டிக்கெட் வாங்க வேண்டுமா?

டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னி ஒரு சுவாரஸ்யமான கேம். அசல் விளையாட்டைப் போலவே இது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் விளையாடுவது வேடிக்கையாக உள்ளது. சிறிய குழந்தைகளுக்கு அணுகக்கூடிய அசல் விளையாட்டை எளிதாக்குவது ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது. ஐந்து அல்லது ஆறு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் விளையாட்டை விளையாடக்கூடிய அசல் விளையாட்டை கேம் எளிதாக்குகிறது. விளையாட்டு மிகவும் விரைவாக விளையாடுகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், சிறு குழந்தைகளுடன் விளையாடுவதற்கு வெளியே விளையாட்டிற்கு பார்வையாளர்கள் இல்லை. கேம் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஆனால் தெளிவாக உயர்ந்த அசல் விளையாட்டில் விளையாட எந்த காரணமும் இல்லை. அசல் கேம் சிக்கலானது அல்ல, ஏனெனில் எட்டு வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளில் அதிக சிக்கல் இருக்கக்கூடாது.விளையாட்டு. ரைடு டு பர்ஸ்ட் ஜர்னியில் உள்ள சிக்கல் என்னவென்றால், விளையாட்டை எளிமையாக்குவதன் மூலம், பல உத்திகளை நீக்கும் போது, ​​அது கணிசமாக அதிக அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியுள்ளது. சரியான ரயில் அட்டைகளை வரைவது அதிர்ஷ்டத்தையே சார்ந்துள்ளது. டிக்கெட் கார்டுகளும் முக்கியமானதாகிவிடுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றைப் பூர்த்தி செய்வதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் வெற்றிபெற முடியும். புள்ளிகளைப் பெற வேறு வழியில்லாததால், அதிர்ஷ்டசாலியான ஆட்டக்காரர் கேமை வெல்வார்.

சிபாரிசுகளைப் பொறுத்த வரை இது என்னை ஒரு தனித்துவமான சூழ்நிலையில் ஆக்குகிறது. ரைடு டு பர்ஸ்ட் ஜர்னி ஒரு நல்ல/சிறந்த கேம், நான் பொதுவாக பரிந்துரைக்கிறேன், ஆனால் நான் அதை குறிப்பிட்ட குழுக்களுக்கு மட்டுமே பரிந்துரைக்க முடியும். விளையாட்டை விளையாடுவதற்கு உங்களிடம் இளைய குழந்தைகள் இல்லையென்றால், கேமை சொந்தமாக்குவதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை, ஏனெனில் நீங்கள் அசலை விளையாடுவது சிறப்பாக இருக்கும். உங்களிடம் சிறிய குழந்தைகள் இருந்தாலும், அசல் இசையை விளையாடுவதற்கு அவர்கள் வயது வரும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க விரும்பவில்லை என்றால், சிறிய குழந்தைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட பெரும்பாலான கேம்களை விட, முதல் பயணத்திற்கான பயணச்சீட்டு ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

முதல் பயணத்தை ஆன்லைனில் சவாரி செய்ய டிக்கெட் வாங்கவும்: Amazon, eBay

விளையாடுதல்

ஒரு வீரரின் முறைப்படி அவர் மூன்று செயல்களில் ஒன்றைச் செய்ய முடியும்:

1. இரண்டு ரயில் அட்டைகளை வரையவும் ரயில் டெக்கில் இருந்து.
2. வழியை கோரவும்.
3. புதிய டிக்கெட் கார்டுகளை வரையவும்.

ஒரு வீரர் இந்த செயல்களில் ஒன்றை எடுத்த பிறகு ஆட்டம் அடுத்தவருக்கு செல்லும். வீரர் கடிகார திசையில்.

ஒரு வழியைக் கோருதல்

ஒரு வீரர் ஒரு வழியைக் கோர விரும்பினால், பாதையின் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய அட்டைகளை அவர்கள் கையில் இருந்து விளையாட வேண்டும். அவர்கள் பாதையின் ஒவ்வொரு இடத்திற்கும் ஒரு அட்டையை விளையாட வேண்டும். லோகோமோட்டிவ் கார்டுகள் (பல வண்ண அட்டைகள்) எந்த நிறத்திலும் விளையாடலாம். விளையாடப்படும் அட்டைகள் நிராகரிப்பு குவியலில் சேர்க்கப்படுகின்றன. பாதையை உரிமைகோரிய பிறகு, அந்த பாதையை தாங்கள் கட்டுப்படுத்துவதைக் குறிக்க, பிளேயர் தங்கள் வண்ண ரயில்களை இடைவெளியில் வைப்பார்.

சிகாகோ மற்றும் அட்லாண்டா இடையேயான வழியை நீல வீரர் கோர விரும்புகிறார். பாதை இரண்டு பசுமையான இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. பாதையைக் கோர, வீரர் இரண்டு பச்சை ரயில் அட்டைகள், ஒரு பச்சை மற்றும் ஒரு காட்டு ரயில் அட்டை அல்லது இரண்டு காட்டு ரயில்களை விளையாட வேண்டும்.கார்டுகள்.

வழிகளை உரிமைகோரும்போது ஒரு ஜோடி விதிகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்:

• உங்கள் பிற வழிகள் எதனுடனும் இணைக்கப்படாவிட்டாலும், உரிமைகோரப்படாத எந்த வழியையும் நீங்கள் கோரலாம்.
• ஒவ்வொரு திருப்பத்திற்கும் ஒரு வழியை மட்டுமே நீங்கள் கோரலாம்.
• இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையே இரட்டைப் பாதை இருந்தால், ஒரு வீரர் இரண்டு வழிகளில் ஒன்றை மட்டுமே கோர முடியும்.

டிக்கெட்டை நிறைவு செய்தல்

கேம் முழுவதும் வீரர்கள் தங்கள் டிக்கெட் கார்டுகளில் நகரங்களை இணைக்க முயற்சிக்கின்றனர். ஒரு வீரர் தனது டிக்கெட் கார்டுகளில் ஒன்றில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையே தொடர்ச்சியான கோட்டை முடிக்கும்போது, ​​மற்ற வீரர்களிடம் சொல்லி கார்டை புரட்டுவார்கள். பின்னர் அவர்கள் பூர்த்தி செய்த கார்டுக்கு பதிலாக புதிய டிக்கெட் அட்டையை வரைவார்கள்.

சிகாகோவை மியாமியுடன் இணைக்க ப்ளூ பிளேயரிடம் டிக்கெட் உள்ளது. இரண்டு நகரங்களையும் இணைத்ததால், அவர்கள் டிக்கெட்டை முடித்துள்ளனர்.

கிழக்கு கடற்கரை நகரங்களில் ஒன்றிலிருந்து (நியூயார்க், வாஷிங்டன், மியாமி) மேற்கு கடற்கரை நகரங்களில் ஒன்றிற்கு (சியாட்டில்) ஒரு வீரர் தொடர்ச்சியான பாதையை முடித்தால் , சான் பிரான்சிஸ்கோ, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்) வீரர் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை வழியை முடித்துள்ளார். அவர்கள் கோஸ்ட்-டு-கோஸ்ட் போனஸ் கார்டுகளில் ஒன்றைக் கோருவார்கள், இது விளையாட்டின் முடிவில் முடிக்கப்பட்ட டிக்கெட்டாகக் கணக்கிடப்படும். ஒவ்வொரு வீரரும் இந்த அட்டைகளில் ஒன்றை மட்டுமே கோர முடியும்.

புளூ பிளேயர் மியாமியை சான் பிரான்சிஸ்கோவுடன் இணைக்கும் பாதைகளின் பாதையை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளது. அவர்கள் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரைக்கு ஒரு வழித்தடத்தை முடித்துவிட்டதால், அவர்கள் ஒரு கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை அட்டைக்கு அழைத்துச் செல்வார்கள்.

வரையவும்புதிய டிக்கெட் கார்டுகள்

தங்கள் கையில் உள்ள டிக்கெட்டுகளை முடிக்க முடியாது என்று ஒரு வீரர் நினைத்தால், புதிய டிக்கெட் கார்டுகளை வரைவதற்கு அவர்கள் தங்களின் நேரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். பிளேயர் தனது கையிலிருந்து இரண்டு டிக்கெட் கார்டுகளை நிராகரித்துவிட்டு இரண்டு புதிய கார்டுகளை எடுப்பார்.

இந்த பிளேயருக்கு அவர்களின் தற்போதைய டிக்கெட்டுகள் பிடிக்கவில்லை/அவற்றை முடிக்க முடியவில்லை. இரண்டு புதிய டிக்கெட்டுகளை எடுக்க பழைய டிக்கெட்டுகளை நிராகரிக்க முடிவு செய்தனர். புதிய டிக்கெட்டுகளில் ஒரு பிளேயர் கல்கரியை சிகாகோவில் இணைக்கிறது. மற்ற டிக்கெட்டுக்கு கால்கரி மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்ஸை பிளேயர் இணைக்க வேண்டும்.

கேமின் முடிவு

டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னி இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் முடியும்.

வீரராக இருந்தால். அவர்களின் ஆறாவது சீட்டு அட்டையை முடித்துவிட்டால், அவர்கள் தானாகவே விளையாட்டை வெல்வார்கள். அவர்கள் தங்கள் வெற்றியைக் கொண்டாட கோல்டன் டிக்கெட்டை எடுத்துக்கொள்வார்கள்.

இந்த வீரர் ஆறு டிக்கெட்டுகளை முடித்தார், அதனால் அவர் கேமை வென்றார்.

ஒரு வீரர் தனது கடைசி ரயிலை கேம்போர்டில் வைத்தால் உடனடியாக முடிவடையும். ஒவ்வொரு வீரரும் தாங்கள் எத்தனை டிக்கெட் கார்டுகளை பூர்த்தி செய்துள்ளார்கள் என்பதைக் கணக்கிடுவார்கள். அதிக டிக்கெட்டுகளை முடித்த வீரர் விளையாட்டில் வெற்றி பெறுகிறார். அதிகமான டிக்கெட் கார்டுகளுக்கு டை இருந்தால், டை செய்யப்பட்ட அனைத்து வீரர்களும் ஆட்டத்தில் வெற்றி பெறுவார்கள்.

முதல் பயணத்தை சவாரி செய்வதற்கான டிக்கெட் பற்றிய எனது எண்ணங்கள்

பெரும்பாலான மக்கள் ஏற்கனவே டிக்கெட்டை நன்கு அறிந்திருக்கலாம். சவாரி செய்ய, அசல் விளையாட்டைப் பற்றிய எனது எண்ணங்களுக்கு மேல் நிறைய நேரத்தை வீணடிக்கப் போவதில்லை. சவாரி செய்வதற்கான டிக்கெட் எனக்கு மிகவும் பிடித்த பலகை விளையாட்டுஎல்லா நேரத்திலும், ஏனெனில் இது அணுகல் மற்றும் மூலோபாயத்திற்கு இடையில் ஒரு அற்புதமான வேலையைச் செய்கிறது. உங்கள் வழக்கமான முக்கிய விளையாட்டை விட கேம் சற்று கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் பொதுவாக பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிமிடங்களுக்குள் புதிய வீரர்களுக்கு விளையாட்டை கற்பிக்கலாம். விளையாட்டு மிகவும் அணுகக்கூடியது, ஏனெனில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய செயல்கள் மிகவும் நேரடியானவை மற்றும் புரிந்துகொள்ள எளிதானவை. இது இளம் குழந்தைகளுடன் விளையாட்டை நன்றாக வேலை செய்யும், ஏனெனில் அவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை அவர்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும். செயல்கள் மிகவும் எளிமையானதாக இருந்தாலும், அவை வீரர்களுக்கு ஏராளமான விருப்பங்களை வழங்குகின்றன. விளையாட்டு சில அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியுள்ளது, ஆனால் இது பெரும்பாலும் நீங்கள் எந்த அட்டைகளை எடுத்துக்கொள்கிறீர்கள் மற்றும் டிக்கெட்டுகளை முடிக்க மற்றும் புள்ளிகளைப் பெற அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. சிறந்த உத்தியைக் கொண்ட வீரர் விளையாட்டில் வெற்றி பெறுவார்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கிளாசிக் டிசைனர் போர்டு கேம்களின் கிட்ஸ் பதிப்புகளை உருவாக்கும் முனைப்பு உள்ளது. இவற்றில் சில மிகவும் சிக்கலான விளையாட்டுகளை எடுத்துக்கொண்டு, இளைய குழந்தைகளால் எளிதில் ஜீரணிக்கப்படுவதற்கு முக்கிய இயக்கவியலுக்கு அவற்றைக் கொதிக்கவைப்பதால் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. அசல் கேம் அதன் சொந்த உரிமையில் மிகவும் எளிமையாக இருந்ததால், டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னி என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் நான் ஆர்வமாக இருந்தேன். உண்மையாக, எட்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய பெரும்பாலான குழந்தைகளுக்கு அசல் விளையாட்டில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது. சிறிய குழந்தைகளைக் கூட ஈர்க்கும் வகையில் முக்கிய விளையாட்டு எப்படி மாற்றப்படும் என்று நான் யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன். கேம் அசலை எளிதாக்குகிறதுஇரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் விளையாட்டு:

1. விளையாட்டு பாரம்பரிய ஸ்கோரை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. அதற்குப் பதிலாக, வீரர்கள் ஆறு வெவ்வேறு டிக்கெட்டுகளை முடிக்கப் போட்டியிடுகின்றனர்.
2. அசல் கேமில் நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த டிக்கெட்டுகளை நீங்கள் முடிக்க முடியாவிட்டாலும் அவற்றை அகற்ற முடியாது. ஏனெனில் முடிக்கப்படாத டிக்கெட்டுகள் எதிர்மறை புள்ளிகளாக கணக்கிடப்படும். முதல் பயணத்திற்குச் செல்ல டிக்கெட்டில், உங்கள் முடிக்கப்படாத டிக்கெட் கார்டுகளை நிராகரித்து, புதிய கார்டுகளுக்குப் பதிலாக ஒரு திருப்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
3. கேம்போர்டு எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. குறைவான நிலையங்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு வழியையும் பெற உங்களுக்கு குறைவான கார்டுகள் தேவை.
4. இனி நீங்கள் தேர்வுசெய்யக்கூடிய ஃபேஸ் அப் ரயில் கார்டுகளின் தொகுப்பு இல்லை. அதற்கு பதிலாக வீரர்கள் குவியலின் உச்சியில் இருந்து அட்டைகளை வரைவார்கள்.
5. கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து மேற்கு கடற்கரை வரை நீங்கள் ஒரு நகரத்தை இணைக்க முடிந்தால், முதல் பயணத்திற்கான பயணச்சீட்டில் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரைக்கு போனஸ் அட்டை அடங்கும். இது அசல் கேமில் இருந்து மிக நீளமான ரூட் மெக்கானிக்கின் மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.
6. அசல் கேமை விட குறைவான ரயில்களை கேம் கொண்டுள்ளது, அதாவது முடிக்க குறைந்த நேரமே ஆகும்.

டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னிக்கும் அசல் கேமிற்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் இவைதான். அசல் கேமை விளையாடுவதை எளிதாக்கும் இலக்கில், அது ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது என்று நினைக்கிறேன். அசல் கேம் விளையாடுவது எளிதானது, ஆனால் முதல் பயணம் இன்னும் எளிதானது. கேம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வயது 6+ மற்றும் பெரும்பாலானவற்றைப் போலவே இது மிகவும் துல்லியமானது என்று நான் நினைக்கிறேன்ஆறு வயது குழந்தைகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் விளையாட்டை விளையாட முடியும். சற்றே குறைந்த வயதுடைய சில குழந்தைகள் விளையாட்டை விளையாடுவதைக் கூட என்னால் பார்க்க முடிந்தது. அடிப்படையில் விளையாட்டிற்கு குழந்தைகள் வண்ணங்களை அடையாளம் காணவும், அடிப்படை எண்ணும் திறன்களைக் கொண்டிருக்கவும், அவர்களின் டிக்கெட்டுகளில் நகரங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றுக்கிடையே ஒரு பாதையை உருவாக்கவும் மட்டுமே தேவை. கேண்டிலேண்ட் போன்ற கேம்களை விளையாடுவதில் நோய்வாய்ப்பட்டிருக்கும் பெற்றோருக்கு, முதல் பயணத்திற்கான டிக்கெட்டு ஒரு சிறந்த மாற்றாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். கேம் அசலைப் போல் ஈர்க்கவில்லை, ஆனால் இளைய குழந்தைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட பெரும்பாலான கேம்களை விட இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். சிறிய குழந்தைகளுடன் விளையாடுவதற்கு நீங்கள் ஒரு நல்ல விளையாட்டைத் தேடுகிறீர்களானால், முதல் பயணத்திற்கான பயணச்சீட்டு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

முதல் பயணத்திற்கான பயணச்சீட்டு அசல் விளையாட்டை விட சற்று விரைவாக விளையாடுவதாகத் தெரிகிறது. முதல் பயணத்திற்கான டிக்கெட்டுகளின் பெரும்பாலான கேம்கள் சுமார் 20-30 நிமிடங்கள் ஆகும், அசல் கேம் பொதுவாக 45 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை ஆகும். இது ஒரு நல்ல விஷயம், ஏனெனில் இது இளம் குழந்தைகளின் கவனத்தை அவர்கள் விளையாட்டின் பாதியிலேயே சலிப்படையச் செய்யாது. பயணச்சீட்டின் முழு விளையாட்டிற்கும் நேரம் இல்லாத நபர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல நிரப்பு விளையாட்டாக மாற்றும். பெரும்பாலான மக்கள் அசல் கேமை விளையாட விரும்புவார்கள் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் குறுகிய கேமைத் தேடுபவர்கள் முதல் பயணத்திற்குச் செல்ல டிக்கெட்டில் ஆர்வம் காட்டலாம்.

டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னிநல்ல/சிறந்த விளையாட்டு, ஆனால் அதன் மிகப்பெரிய தவறு அசல் விளையாட்டை விட தெளிவாக குறைவாக உள்ளது. இது ஒரு நல்ல விளையாட்டு என்பதால் நீங்கள் விளையாட்டை வேடிக்கை பார்க்கலாம். உங்களுக்கு இளம் குழந்தைகள் இல்லையென்றால், விளையாட்டின் மற்ற பதிப்புகளில் ஒன்றை விளையாடுவதற்கு உண்மையான காரணம் எதுவும் இல்லை. உங்களுக்கு குழந்தைகள் இருந்தாலும் கூட, அசல் கேம் எளிமையானது என்பதால், எட்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய பெரும்பாலான குழந்தைகளுடன் நீங்கள் விளையாட முடியும் என்பதால் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைவாகவே இருக்கும். எனவே முதல் பயணத்திற்கான டிக்கெட்டுக்கான ஸ்வீட் ஸ்பாட் அடிப்படையில் ஐந்து முதல் எட்டு வயது வரை இருக்கும். அதற்குக் குறைவான வயதுள்ள குழந்தைகள் விளையாட்டைப் புரிந்து கொள்ள மாட்டார்கள், அதே சமயம் அதை விட வயதான குழந்தைகள் அசல் விளையாட்டை விரும்புவார்கள், ஏனெனில் இது போதுமான எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் சிறப்பாக இருக்கும்.

முதல் பயணத்திற்கான டிக்கெட்டை விட அசல் சிறந்ததாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணம் அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியிருப்பதுதான் காரணம். அசல் விளையாட்டு சில அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியிருந்தது, ஆனால் முதல் பயணம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. பெரும்பாலான அதிர்ஷ்டம் நீங்கள் வரைந்து முடிக்கும் அட்டைகளில் இருந்து வருகிறது. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட இது விளையாட்டுக்கு அதிக அதிர்ஷ்டத்தை சேர்க்கும் என்பதால், கேம் ஏன் முகநூல் ரயில் அட்டைகளை அகற்ற முடிவு செய்தது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. அசல் கேமில், உங்கள் முறை என்ன ரயில் அட்டைகளை எடுக்கலாம் என்பதில் உங்களுக்கு சில தேர்வுகள் இருக்கும். உங்களுக்குத் தேவையான கார்டுகளில் ஒன்று முகத்தை நோக்கியிருந்தால், அதை எடுத்து, வழியைக் கோருவதற்குத் தேவையான தொகுப்பை முடிக்கலாம். எந்த அட்டையும் உங்களுக்குப் பிடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் வேறுவிதமாக எதிர்கொள்ளலாம்கீழே அட்டைகள். இந்த தேர்வு டிக்கெட்டில் இருந்து ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னியிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, இருப்பினும் நீங்கள் முகத்தை கீழே இருந்து மட்டுமே வரைய முடியும். நீங்கள் அதிர்ஷ்டம் அடைவீர்கள் மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான வண்ண அட்டைகளை வரையலாம் அல்லது உங்களுக்குத் தேவையான வழிகளைக் கோருவதில் சிரமப்படுவீர்கள். கேமில் அதிக வைல்ட் கார்டுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கேம் இதை ஓரளவு ஈடுசெய்கிறது. ஃபேஸ் அப் கார்டுகளை நீக்கியதன் காரணமாக சேர்க்கப்பட்ட அதிர்ஷ்டத்தின் அளவை இது ஈடுசெய்யவில்லை. நீங்கள் ரயில் அட்டைகளை வரையும்போது உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இல்லையென்றால், விளையாட்டை வெல்வது உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கும்.

அதிர்ஷ்டம் டிக்கெட் அட்டைகளிலிருந்தும் வருகிறது. அசல் விளையாட்டைப் போலவே, உங்கள் விதியும் நீங்கள் எந்த டிக்கெட் அட்டைகளை வரைகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. அசல் விளையாட்டைப் போலல்லாமல், டிக்கெட்டுகளை நிறைவு செய்வதற்கு வெளியே புள்ளிகளைப் பெற வேறு வழிகள் இல்லை. எனவே நல்ல டிக்கெட்டுகளைப் பெறாத வீரர்கள் விளையாட்டை வெல்ல வேறு வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், அசல் கேமைப் போல் டிக்கெட்டுகளை முடிக்கத் தவறினால் அபராதம் விதிக்கப்பட மாட்டீர்கள், மேலும் புதிய டிக்கெட் கார்டுகளுக்கு அவற்றை எளிதாக நிராகரிக்கலாம். கேமில் உள்ள அனைத்து டிக்கெட்டுகளையும் முடிக்க 1-3 வழிகள் மட்டுமே தேவை. இது பொதுவாக நான்கு முதல் ஆறு ரயில் அட்டைகளுக்கு சமம். டிக்கெட் டு ரைடு ஃபர்ஸ்ட் ஜர்னியில் வெற்றி பெறுவதற்கான திறவுகோல் ஒன்றுக்கொன்று அருகில் உள்ள நகரங்களுடன் டிக்கெட் கார்டுகளைப் பெறுவதாகும். வீரர் ஏற்கனவே வாங்கிய வழிகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய டிக்கெட் அட்டைகளைப் பெறக்கூடிய ஒரு வீரர் வெற்றி பெறுவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பைப் பெறுவார்.